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1、从控制器出来的2根白色的线，末端用黄色的热缩管包着，控制器一般安装在后座板下面，或者是在电瓶盒的前面，一般情况下限速线是露在外面的。2、限速线是从控制器里伸出来又接回了控制器的那根，为绿色、白色或者黑色这三种颜色。3、电动助力车的控制上，有两根所谓“限速”电线（一般是绿色线，较细），当两根线短接时，脉冲宽度的最大值受到限制，达到限速的目的（20公里/小时）。4、电动车控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。职能电动车控制器还具有多种骑行模式和整车电器部件自检功能。电动车控制器是电动车能量管理与各种信号处理的核心部件。从电动车控制器的限速线上加一可调节的电位器，使其达到调节电机最高速度的目的，这就是“限速线”。扩展资料:蓄电池保养1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。4、养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电，一般10天。5、刚起动用脚踏。电动自行车刚起动时，要用脚踏，无脚踏的可以用脚推地面的方式，帮助起动，上坡时候?用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。6、不能让电瓶过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到，蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。7、蓄电池放电不得长时间开锁，不用时应立即关掉。到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。8、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。9、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。10、防止短路。在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡，蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸，若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。11、每次启动时间不能超过5秒。避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10~15秒的时间。12、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。13、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。14、检查并调整好前后刹车。电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控 制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜，闸皮过度磨损，要及时更换。15、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链 轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加 注适量润滑油，严重的应更换链条。16、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭等。17、电动自行车的标准载重量为 75 公斤，应尽量避免超载。18、寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶，并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示，一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。19、电动自行车应存放在阴凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方，存放时要将整车直立，轮胎气压充足，车体上不可加载重物，并且蓄电池应分开存放参考资料来源：搜狗百科-电动车

一杯饮品可以卖到78元，最近一二线城市出现了不少主打“燕窝饮品”的品牌。

有朋友让我写写燕窝这个产品，它能标准化吗？成本有多高？有潜力成为饮品的一条新赛道吗？

一起来看——

作者 | 大龙

燕窝饮品，正成为高端商场的流量担当

燕窝大家都不陌生，传统馈赠佳品，自带滋补、营养标签，前些年的碗装燕窝教育了一轮市场后，这个单品被饮品行业看中。

将燕窝当做小料并作为主打，饮品市场正在涌现出一批燕窝饮品。

首先了解一个问题：燕窝饮品中都有什么？

以北京牛茶的燕窝桂花奶茶为例，以马来西亚燕窝、桂花乌龙茶底、桂花茶冻、奶制品为主。

市场上的燕窝饮品，多是以芒果、牛油果、椰汁、豆乳、柠檬、杏仁、桃胶等进行复配，配以燕窝的爽滑口感。

上文提到的牛茶，是一个主打燕窝饮品的品牌，瞄准中高端商场，已落地门店8家，去年开始，SKP-S、东方新天地、王府井中环店、融科天地、西单老佛爷百货等都相继布局。

采访得知，牛茶每家店日均出杯200+，每杯饮品可以选择加入20ml或70ml燕窝，燕窝饮品价格从38元至78元不等。

燕窝芒果鲜奶、燕窝桂花奶茶、黑钻烤奶等都是店内的招牌。一些不含燕窝的纯茶、奶茶价格在16～20元。

牛茶创始人肖荣认为，很多女性已经形成对健康管理高要求，原本燕窝在家里饮用，燕窝饮品的出现，变成休闲逛街场景下的饮用。牛茶除了燕窝饮品、水果茶、奶茶等产品以外，纯燕窝产品也将是推向市场的主力。

广州的粤之壹盏同样主打燕窝饮品，主打的香水燕窝系列用香水形状的玻璃瓶装饮品，燕窝系列均价在35元左右，而推出的现炖燕窝3g售价68元，6g售价128元，并标明燕窝含量90%。

成都的小漂亮雪燕茶推出“植物燕窝”——雪燕，海报上打出“半杯养颜品”的概念，将桃胶、皂米等作为小料，从门头到海报文案，都在围绕“漂亮”这件事做文章。

除此以外，南京的三月燕语、义乌的燕晓匠等品牌也在做燕窝饮品这一细分市场。

纵观区域分布，燕窝饮品多以一线城市或经济相对发达地区居多，受众也以白领、时尚、关注健康的人群为主。

大家普遍好奇的是，燕窝饮品单价远远高出普通的常见小料，这样一杯饮品，成本到底有多高？

这个单品，成本到底高不高？

1、燕窝这个概念，主要有3种形式

据介绍，将燕窝概念运用到饮品当中，目前市场上主要有3种形式：鲜炖、罐头、植物燕窝。

鲜炖

优势是可控成本，鲜炖可以做到20倍的泡发率。如果以瓶装燕窝产品最小40g容量为例，1g干燕窝，固形物可达20g（除去水后），保质期为60天。缺点是炖煮时间长，用做门店经营需较长时间备料。

鲜炖

罐头

比较容易标准化，可定量，稳定工艺，严格品控，可支持连锁门店的标准化添加，通过高温杀菌的方法，可以存放18个月。

雪燕（植物燕窝）

雪燕是苹婆属刺苹婆树的植物木髓分泌物，因泡发后跟燕窝比较像，被称之为“雪燕窝”，能抑制蔗糖吸收，减少血糖升高。饮品市场上推出的雪燕产品，有胶质感，营养方面以多糖纤维类为主。据行业人士介绍，雪燕采购价一公斤500多元。

雪燕

据业内人士介绍，其实自消费升级以来，燕窝这个产品，已具备一定的标准化、量产能力，但目前在茶饮领域还没有大规模应用。

燕窝饮品的面市，侧面也意味着现制茶饮市场中，燕窝产品供应链已经开启。

2、一杯燕窝饮品，成本到底有多高？

对比成本，“植物燕窝”雪燕相对平价，而无论现炖还是罐头，真正的燕窝成本远比普通小料要高。

大洲新燕招商副总经理施志勇介绍，能够量产的爪哇金丝燕燕窝，占到市场的85%左右，燕碎的原料成本接近每克10元，燕条每克在10几元，算上代工、包装费用，燕碎每克达13元，燕条每克在20元左右。

金丝燕燕窝

如果以现炖饮品为例，一杯饮品里如果用了3克燕窝碎，以13元每克计算，即便有议价空间，燕窝的成本可能也要到30～40元。

就成本而言，燕窝作为小料成本确实不低。能否作为新品研发，还要看品牌的定位与市场的接受程度。

燕窝饮品有多大的市场空间？

行业人士透露，早前就有头部饮品品牌，曾去调研燕窝产品供应，但最终并未推出燕窝饮品。

燕窝饮品，这个极其细分的品类，从入局的那一刻起，就已经有了明确的受众划分。高端商场、商务商圈，也许是其最容易切入的地方。

也有业内人士认为，真正认为燕窝有价值的一般不会去奶茶店。对于燕窝来说，更多的高盈利点，或许不一定在基础饮品，纯燕窝产品或者燕窝礼品才具有高利润。

通过大众点评来看，不少购买燕窝饮品的顾客，还是比较在意燕窝在饮品中的营养价值和用量。

品牌也会把加燕窝的过程展示给消费者，增加饮品的价值感。“可以把加燕窝的这个动作交给顾客，一来增加参与感，二来让顾客眼见为实。”行业人士建议。

总之，以燕窝为主打，或者结合燕窝推出高客单价产品，目前都还是小众尝试。

不管如何，对于受众的好奇心缺口，或对于原本的燕窝爱好者来说，燕窝与饮品的结合，都是值得打卡拍照、成为社交货币的新事物。

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