橡胶是什么梗(f1中抢橡胶是什么意思？)

在F1比赛冲过方格旗后你会发现很多赛车会避开比赛时的行车线而去走赛道上比较脏的地方，这些地方有很多灰尘、轮胎橡胶颗粒和杂质。这么做的目的主要就是要让车辆的自重不要低于FIA规定的比赛后称重的最低下限。

其实F1赛车在重量上可以说做到了极致，基本上多一公斤的重量都没有，甚至赛手还要根据规则的不断变化而在开赛前控制目标体重也是这个目的。所以赛车在比赛中的燃油消耗和重量变化都是经过精确计算的，为了追求极致就避免不了比赛结束后通过轮胎碾压脏东西来增加一些车重。

别小看轮胎碾压的这些脏东西，因为F1赛车使用的是热熔橡胶轮胎，离开行车线后就可以很容易粘上杂质，回场圈的这个举动甚至可以让车辆的自重增加好几公斤，而这好几公斤的重量对于F1的设计和优化是非常宝贵的。

抢橡胶就是车手在比赛结束时用轮胎碾压赛道边上的轮胎碎屑，让其粘在轮胎上。之所以这样做是为了应对比赛结束后的称重环节。

重量对汽车的行驶影响很大，对F1赛车来说更是如此。但是无限制降低重量反而会增加危险。所以FIA(国际汽联)对于参赛的赛车和车手总重量有最低要求，会在比赛前和结束后称量赛车和车手的重量，如果重量低于限值的话比赛成绩就取消了。

车队一方面想尽可能轻量化以提高竞赛优势，但另一方面又不能触碰规则的红线。由于比赛中赛车轮胎磨损、燃油消耗、车手体能消耗都会导致总重量降低，所以车队应该充分考虑这些因素去设计车辆的质量，以保证赛前赛后称重都能达标。

有些车队在这方面比较激进，尽可能减重，给自己留下的余地不多，所以车手在称重前都会尽可能碾压赛道上的轮胎碎屑以尽可能增加整体重量。据说能增加两斤左右的重量。

比赛结束有一个车检 对赛车的最低重量有要求，车队 在比赛中 会想尽办法减重 而载油量是 减重的关键 所以车队会控制载油量精确到多跑一圈都不行的程度 ，由于载油量是计算实际比赛会有浮动车手担心油量 不多影响到最低车重要求 所以在回场圈会去故意压一些赛道上的轮胎颗粒来增加重量，至于抢这个字用不上 赛道上有很多颗粒没必要去抢 而且不是所有车手都会去压轮胎颗粒

赛后赛车要称重怕重量不够，所以利用热熔胎的特性尽可能的把赛道的橡胶颗粒粘在轮胎上。

方程式赛车对赛车的技术指标有很严格的规定。

2021年FIA(国际汽联)规定排位赛后车辆+车手所有装备在干胎&无燃油情况下总重量不得低于752kg。

比赛时车和车手重量越小，加速度就越快，就会在比赛中取得优势，因此各车队都尽可能在规则内把重量控制在最低。

F1赛车是游走于极限边缘的运动，比赛中竞争强度很大，轮胎的磨损、燃油消耗、甚至车手的水分在内的消耗都会导致总重量降低。

因此为了保证车手成绩的同时，给车辆整体的质量变动空间很小，车手在赛后称重之前都尽可能碾压赛道上的轮胎碎屑甚至沙子等。

车子轮胎剧烈磨损会产生一定粘性，刚好可以粘住，一两斤的估计问题不大，以往的比赛中也会出现成绩被取消的，虽然个别少数，但一般这种问题上，职业车队都不会马虎的。

就是增加一点车身重量而已，跑一圈可以增加一到两公斤，以此来补充燃油消耗的重量，否则车身太轻不符合要求要扣分的。

程式赛车为什么被称作方程式？就是因为对赛车的技术指标有严苛的规定。规则前提：fia规定排位赛赛后车辆和车手的总重量不得低于605kg，其他比赛后不得低于600kg（不同年份可能有变化，欢迎高手斧正）。竞技要求：根据加速度公式，车和车手的重量越小，加速度越快，在竞技中越有优势，所以各大车队在规则范围内都尽可能把车做轻，有的为了打到重量要求甚至会增加配重。但是f1这种游走于极限边缘的运动，由于比赛中轮胎的磨损和油料的消耗以及车手汗液口水的流失（真的），比赛跑完很可能重量达不到fia的要求，于是在正赛结束后的回场圈会尽可能地粘一些轮胎碎屑，以求达到重量标准。

有人会问“为什么不在赛前称重？”这个问题很好，试想一下，如果我是f1车队老板，只在赛前称重的话，一发车我就让车手把配重什么的统统甩掉，轻装上阵，那么重量要求就毫无意义。综上，脚上多粘泥，才能拿第一。顺便说下，历史上因为重量达不到要求而被取消成绩的，真的有，但很少。

呃…………

为了把行车路线外的橡胶粘到轮胎上，增加赛车的车身重量，为了赛后的赛车称重。

赛后要称重。一些车队其实 车子都要比FIA要求轻一点，然后赛后压点橡胶能粘个一公斤的样子。FIA规定排位赛赛后车辆和车手的总重量不得低于605kg，其他比赛后不得低于600kg。比赛要求：根据加速度公式，车和车手的重量越小，速度越快，在比赛中越有优势，所以各大车队在规则范围内都尽可能把车的重量做轻。但F1这种极限运动，由于比赛中轮胎的磨损和油料的消耗以及车手汗液口水的流失，比赛跑完后很有可能重量达不到FIA的要求，于是在正赛结束后的回场圈会尽可能地粘一些轮胎碎屑，以求达到重量标准。

橡胶子弹。茅山道术。泰拳警告。死亡笔记。万猪拱塔。微博火葬。抑郁刀法。母猪立匮。劝你去世。美国判刑。提前火化。子宫滑胎。经期爆破。

这些都是猪杂的实力...想了解的话可以去搜一下，笑死人

说起关于EDG的粉丝，突然想起了前两天的一篇相关新闻。

EDG和RNG都是中国LPL的队伍，EDG没进八强，所有LPL粉丝都会感到惋惜，但这和RNG的粉丝没有关系，伤害其他战队粉丝未免也太不理智。其实这里不单指某队粉丝，更是指某些“键盘侠”。

在现如今网络信息比较发达的状况下，让我们理智地对待来自各方面的信息。

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EDG的梗蛮多的，当然最多的还是在厂长身上。

就最近的2个吧

4396

由于搬位问题以及前几场ROX的打野小花生用盲僧打出了惊人的表现，EDG在搬选方面并没有选择禁掉盲僧，而是由厂长怒选瞎子，结果打出超级糟糕的表现，不敢开团，R闪踢空气，下路抓人连续落空，被奥拉夫爆锤。

当然还有马踏飞箭。

来源于厂长河道偶遇奥拉夫赶紧灰溜溜逃跑，结果逃跑路上神奇撞上寒冰大招，所以认送外号马踏飞箭！

EDG第一个梗就叛徒队，死姐布带着梦想8和卷毛去了edg，直接导致了若风，草莓，微笑的相继退役。然后因为那时候东莞的问题，edg也被被叫做东莞(dg)电竞(e-sports)。依靠成绩edg确实洗白了，那个时期唯一就是有个中单梗，u神会三个英雄爆破鬼才，吉格斯，炸弹人。后来pawn和deft在edg的时内战确实强无敌，外站关键时刻胖爹确实真大腿，因为胖有段时间腰伤休息bo5edg在要输了的情况下让胖上场了，于是有了抬胖爹的梗。然后就是8强梗，4396梗，丢下枪逃命，丢下猪逃命，时空裂隙，重赛等等不多说了。再就是iem签证梗，猪杂爆破波兰大使馆微博，然后爆破上海警服微博，最后以edg人事背锅为结局。泰拳警告是一个人在贴吧说自己练过泰拳，因为自己的朋友侮辱了edg就打了他一顿。抑郁刀法是某小姐姐因为黑粉举灯牌4396永不团灭，声称自己有抑郁症杀人不犯法。目前想到的就这些，欢迎补充。

谢邀。lol梗主要是来自在世界赛上的不作为。八强，内战无敌，泰拳警告。

edg在lpl的一些事让lol玩家觉得，如推迟游戏比赛时间，时光大招，每次都有edg，偏偏每次都是edg占优。

iem比赛签证问题，本来锅都甩出去了，主办方生命是因为edg自身原因。

在选手上场方面。雪藏扣肉，带edg进入八强的pawn，一个转会rng，一个回lck。

作为运营队的代表，EDG曾经的表现可谓是LPL真正的老大哥战队，擅长运营的他们很少会打出过激上头的举动，每一波团战会试图依靠着合理的站位和配合取胜，即使战败也很少会被打出ACE，从而衍生出的EDG永不团灭来夸奖队伍之间的配合无间。

但后来随着S6的失利 EDG被黑了个惨，永不团灭变成了形容厂长龟缩不上的结果，用来调侃厂长打法猥琐，不敢开团。

4396这个梗已经用烂了。S6时的厂长真正的进入了他的低谷期，全场梦游，乱开团，心态爆炸。咸鱼哥作为S系列赛最忠实的观众，当时也是被厂长的懵逼操作吓到了，而这一系列乱操作也让厂长一时之间沦为舆论的众矢之的，微博，贴吧以及直播的弹幕疯狂刷4396，即使到了现在这股节奏还没有过去，希望厂长能快点找回状态吧…

15年的时候一名学过泰拳的厂长粉丝在贴吧发帖，原因是他打了室友，本来是好朋友还经常在一起开黑，但是当时的宇宙天团OMG横行，室友又是个灵药粉但是由于室友的灵药的粉丝并且疯狂的辱骂厂长，导致他警告但无效后把室友给揍了一顿。“一次警告，二次泰拳”这个梗由此而来。

首先感谢邀请！

但是这个问题怕是会导致我被骂死吧！