顶不住脱碳浪潮？美邮政提升纯电动投递车占比 首批超万辆

NGDV计划旨在为公司引进更安全、更环保的车辆。按最新计划，美国邮政公司目前计划购买至少10%的电动汽车，其中包括Oshkosh Defense公司5万辆订单中的10019辆。

Oshkosh Defense公司2月签下的这份订单，是美国邮政总局30年来首次大规模采购车队。这份订单合同要求Oshkosh Defense在10年时间内交付5万辆-16.5万辆汽车，以作为美国邮政的下一代投递车辆，最早交付的5万辆订单价值29.8亿美元。

美国邮政服务公司表示，它正在探索加快首批交付的10019辆纯电动汽车生产的方案，并“预计利用与Oshkosh Defense公司合同中内置的灵活性，以增加最早交付订单中购买的纯电动汽车数量。”

与目前的长寿命投递车辆（LLV）不同，NGDV将配备空调、改进的人体工程学系统、车辆安全技术，包括360度摄像头、先进的制动和牵引力控制系统、安全气囊以及包括视觉、音频警告和自动制动的前后避碰系统。这些车辆的货运能力也得到增加，目的是最大限度提升效率，并更好地容纳更多的邮件和包裹。

美国邮政总局表示，新的投递策略包括将大型运输业务部署在未使用的邮件处理工厂内，并“通过减少不必要的行程、减少邮件处理、提高可靠性和缩短投递时间，从而显著提高运输效率”。

USPS表示，它计划补充其与下一代交付车辆计划相关的环境影响声明（EIS）。今年4月，16个州、4个环保组织和美国汽车工人联合会（United Auto Workers）提起诉讼，试图阻止USPS购买主要以天然气为动力的下一代运输车辆的计划，理由是该机构发布EIS时未能遵守环境法规。

白宫和环境保护局之前也要求美国邮政重新考虑，国会中的许多民主党人也是如此。美国邮政总局局长路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）周三在一份声明中表示，美国邮政总局即将实施的“现代化和聚合配送业务的计划将使配送路线更高效”，并可能促进电动汽车购买量。

DeJoy指出，“美国邮政总局将继续寻找机会，以负责任的方式进一步提高我们车队的电气化……现代化的配送设施网络为我们提供了这样的机会。这是正确的方法，无论是在操作上、财务上还是环境上。”

DeJoy此前表示，USPS预计在2023年将收到约5，000辆下一代汽车，此后每年将收到约21，000辆。