国内汽车市场重磅利好政策频出 专家：将带动行业多维度发展
近日，国内汽车市场重磅利好政策频出。5月31日，国家决定减征部分乘用车车辆购置税，阶段性减征购置税600亿元。随后，工信部、农业农村部等联合印发通知，部署开展2022年新能源汽车下乡活动。这些利好政策将如何有效刺激市场？车企该如何把握新能源汽车下沉市场机遇？江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对此进行了分析。
张翔表示，汽车产业是中国经济的一个支柱产业，对国民经济的贡献达到了15%。目前，汽车行业因疫情、消费等多重因素叠加，面临较大挑战。行业、企业均在努力推动汽车消费回暖。“政策红包”将带动行业多维度发展。首先是给准备买车、换车的消费者带来了真金白银的让利与实惠。汽车销售增加，车企首当其冲能在销量、营收、利润方面获益。而汽车订单增大，汽车零售行业，包括汽车保养、二手车市场等“后汽车市场”随之也会被带动。
乘联会原本预计，2022年全年汽车零售销量是1900万辆，同比下降5%。“不过通过购置税优惠等诸多新政策的实施，全年汽车零售销量有望达到2100万辆的规模，预计增量在200万辆左右。”张翔称。
对于新能源汽车下乡活动，张翔认为，新能源汽车销量主要集中在一二线城市、沿海城市，农村和中西部地区保有量较少。新能源汽车下乡活动可以帮助广大农民了解并购买新能源汽车产品，有助于拓展下沉市场。
“新能源汽车下乡，农村缺乏充电桩不是一个大问题。”张翔指出，农村使用新能源汽车与城市大有不同。农村地方相对开阔，基本家家户户有自己的独院，新能源车主使用家庭220伏充电设施充电足够满足日常使用。在自家充电方便且便宜，在农村安装电动汽车专用充电桩没必要、也没有太多市场空间可言。
农村用户一方面看重汽车实用性，同时也更关注使用成本。张翔建议，车企在参与“新能源汽车下乡”过程中，开发产品要紧扣补贴政策，尽量开发销售可享受政策补贴的车型，让更多的农民可享受到国家补贴政策的实惠。同时，车企也要加大活动优惠力度，加强售后运维，促进新能源汽车在下沉市场的良性健康发展。
